消防性能化設計之人員疏散

1、準安全區及分區分階段疏散

對于建筑體量龐大、人員密集、疏散路徑長，將所有人員疏散到室外無疑需要較長時間，因而迫切需要在建筑內部合適的位置設置相對安全的區域，作為火災區域人員疏散的緩沖過渡帶，這個就是“準安全區”。

所謂“準安全區”往往指大空間建筑形式內火災荷載較小的半室外、下沉廣場及一些基本無可燃物且一定時間內受火災影響小、基本無煙氣影響的室內區域。

由于建筑內的部分區域其疏散路徑長，當人員到達最終的室外出口后可能需要很長時間，但是其實在疏散過程中，人員離開火災發生區域后進入另一個不受火災影響的區域內，實際上是處于一個相對安全的區域。因此，人員可以通過這些過渡區繼續向室外疏散，而在這些準安全區域內的人員也是安全的。

必要時首先疏散火災等緊急事件影響區域、只在極端失控，特大火災時進行整個建筑疏散，并且人員進入相對安全區域繼續向室外疏散的策略即為分區分階段疏散。

準安全區的選擇和設置應綜合考慮以下幾個因素：

1）建筑的平面布局和功能聯系；

2）可燃物的分布情況；

3）消防設施設置情況；

4）防煙分區的劃分。

2、區域人流量確定法

對于一般的辦公及商業建筑，可以使用人員密度系數（㎡/人）來確定人員數量。而對于交通樞紐類建筑，其目的為人員輸送，而人員在站房內的大多數區域是流動的，只有在候車區，辦公區等部分區域人員才會是固定的。因此僅按照密度確定人員數量得出人員數量是不符合實際情況的。

對于這類建筑，需要使用人流量的方法，確定待疏散區域人員數量的兩個關鍵參數是該區域的設計流量（人/小時）和人員在該區域的逗留時間（分鐘），而這兩個參數由客流量設計及班次分布決定。

人員數量=人流量（人/小時）×逗留時間（分鐘）/60

關同類場所人流量的實地或資料統計：通過對相關同類建筑進行調查取樣，對人流密集區域采用人流量方法或實際采樣相結合加以確定。

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